D51 標準型(天賞堂ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ) の発売で久しぶりに覗いた天賞堂の通販ページ が大幅にリニューアルされていた。「匠の技が光る　手作り　工芸品 」とか言うページが作られていたりトップページを見てもブラスモデルが前面に押し出されているので多分自社のブラスモデルを売りたいのだと思う。そういえば便器のレジンキットを並べて居たMR新宿店もHOの比率が増えたので高級志向は全社的な流れかも。また今回のリニュを機会にメルマガ「銀座四丁目通信」 も始めたみたい。内容は紹介ページによると「「昨日より豊かで楽しい生活」のお手伝いをコンセプトに、鉄道模型に限らずいろいろなアイテムをご紹介。また、役立つコラムや銀座の街情報もまじえながら楽しんでいただける内容に編集したいと思っております。」とのこと、モチ無料。（写真はリニュに唖然！フェスタ（イメージですというか並べてみた↓(w））

　D51 標準型(天賞堂ダイキャスト製リアルサウンドシリーズ) （カンタムサウンド）発売。既に半流、ＤＤ５１と続いたカンタムシリーズだけど半流のバリエーションで標準型の発売となった。ダイキャスト製なので金属的質感も◎。プラ製９６００が５０Ｋ位なので２０Ｋの差額で金属ボディ＆サウンドと考えるとお得な気がする。ＪＮＲ９もＤＤ５１の３灯を買ってみたけどサウンド付きはやはりいい。ただ色々な人に聞いてみると「デジタル」に対応とあるけどデジタルよりアナログ＆専用コントローラで遊ぶ方がトラブルが少ないみたい。しかし専用コントローラは現在品切れ中。直ぐに入荷するだろうけどそういうところ詰めが甘い気がするな(w。

　先日ＤＤ２０の記事で紹介した「幻の国鉄車両」。当時の国鉄の計画だけで終わった車両、１両だけしか生産されなかった車両などが紹介されているけどその中で気になった記事をCGで具現化してみた。ＥＦ８０や交流機のＥＦ７０を直流機化する記事は結局どちらも実行には至らなかったけど、ちょっと記事に刺激されてＣＧでＥＦ８０を直流機化してみた。これはマイクロのＥＦ８０がベースだけど、マイクロと言えばＣ６３や１８５系の試験塗装などを商品化しただけにやってみたら面白かったかもというネタ。しかしキモイ姿だ・・・(w。

　７月に再販されるE233系中央線は基本、増結で１０両編成。８月発売の京浜東北基本、増結と併走させて東京ー神田を再現してもいいけどそれなりに大きなレイアウトが必要になりそう。そこで今日は青梅線で見かけた４両編成を紹介する。ついでに青梅駅の中の雰囲気も。

　これが青梅線の青梅－奥多摩を走る４両編成。「青４００」という編成番号を名乗り号車番号は７号車から１０号車となっている。１０両の付属編成と同じで模型で言えば増結セットと同じだ。簡単に再現するなら基本セットから２両引けばいいけどちゃんとやるなら「増結セットのクハE233にライトユニットを移植」、「増結セットのモハE233に動力ユニットを移植」を行う必要がある。反対側のクハE232にはライトユニットが装備されているのでライト移植は１両のみだ。２０１系なら簡単に出来たこの移植、出来そうな気もするけどどうだろうか？

　近代的なステンレス車両とレトロな駅の雰囲気が少しミスマッチで面白い。青梅駅の東側は１０両の有効長があるのでここで６両を切り落とし西側に向かう列車もある。手前には切り離し位置の標識がある。都市然とした中央本線の雰囲気と異なり、この先は草木が車両に当たりそうだったり、トンネルあり、単線で雰囲気はかなり異なる。どちらかというとレイアウト向きな雰囲気。

Joshinの在庫は既に中央線増結は完売、基本セットもあと少し。

　駅の中のイロイロ。古い街並みを利用して駅の外もこんな感じになっているみたい。今度鉄道公園に行きながら街並みも撮影してみたい。駅の中を作り込めば街コレなんかで雰囲気は再現出来そう。

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　KATOから７月再販予定のＣ５７－１８０。既にＪｏｓｈｉｎでは標準タイプは完売、門鉄デフが残るのみだけど楽天で在庫を調べても標準＜門デフ。人気は標準形の方がありそう。門司鉄道管理局の独特の形状で人気だった門鉄デフ（門デフ）だけど模型ではやはりスタンダードな方が好まれるみたい。

楽天在庫

KATO 2013 C57 180（残３店舗）

KATO 2013-1 C57 180門鉄デフ（残５店舗）

KATO 10-270 12系SLばんえつ物語(新塗装)7両セット（残４店舗）

ＪｏｓｈｉｎＷｅｂ

KATO 2013 C57 180（完売）

KATO 2013-1 C57 180門鉄デフ

KATO 10-270 12系SLばんえつ物語(新塗装)7両セット

実は門鉄デフは凄い人気があるんだけどコレと票が割れているだけかも。１月遅れのマイクロからC57-180が発売される。こちらは北海道SL最終編成と同時発売の予定。

MICROACE A9912 C57-180 門鉄デフ

国鉄オハ62系客車　北海道仕様　4両セット

MICROACE A9905 C57-135 さようならSL列車牽引機

C62のニセコVS東海道形の様なバトルが半年ぶりに繰り広げられる？

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　DD51の動力がお死にになった。ボディが余った。こんな本を読んでいると悪いことを思い付く。で鉄コレの12m動力を買ってきた。長さ的には丁度いい。一般色のASSYを買った方が早い気もするがどうせ塗装する必要があるので廃品利用で行こうと思う。こんな本の１０６ページみたいな機関車が欲しい。１両しか作っていない機関車のでさすがのマイ●ロもやらんだろう。

　写真の様な風景を実際に見ているＪＮＲ９中の人は「ブルトレ全盛の頃を知っている」一人かもしれないけど、今その頃の書物を読みあさっていると感じることが一つ。現在のブルトレの衰退へあの当時既に一歩を踏み出していたのではと感じる。別に交通評論家じゃないので勝手に推測するのはアレだけど当時ブルトレがボタンを掛け違えたんじゃないかなと思う事を編成で今日は紹介する

　長らく東京口の２４系２５形のブルトレ編成は上のような編成だったので馴染みのある編成だろう。出雲はうしろ２両を外し、あさかぜ、はやぶさ、富士はこのままの編成。食堂車が付属編成に連結されていることに注目して欲しい。対して１４系のみずほ、さくら、出雲＆紀伊は基本編成に食堂車が連結されていた。これは５３年２月から最近までの編成。５３年と言えば夏頃に東京機関区の牽引機がＰ形からＰＦに変わった。

　しかしこの編成も５３年２月まではこんな編成だった。食堂車が基本編成に組み込まれている。終着駅まで食堂車がお客さんにお供していた感じ。本当のブルトレ全盛はこの時期かもしれないと思う。これは富士、はやぶさ、出雲（うしろ２両欠）で見られた編成。当時基本編成は富士Ｘ３、はやぶさＸ３、出雲Ｘ２で計８編成必要だった。富士は西鹿児島まで２４時間以上、はやぶさは２２時間以上必要としていたから２編成では足りなかった。

　しかしここであさかぜが２４系２５形化されるということになるが、食堂車を新造しなくていい様食堂車を付属編成に持っていった。これが５３年２月。途中駅で折り返せば２編成で済むという考え。基本編成は上記の通りだが、付属編成は富士、はやぶさ、出雲、あさかぜ各２で８。食堂車の数に変わりはない。

　当時の国鉄には効率が最優先されていた。食堂車の話もしかり、九州内の立席特急券の話も。朝になれば知らない乗客がどやどや乗り込んでくる。東京駅で夢見る旅情とは正反対に赤い電機に交換される頃、乗客達は厳しい現実(wに直面する。サービスが良かったらなんていうタラレバの話をしても仕方ないけどもし九州ブルトレがカシオペアやサンライズで運転されていたら局面も変わっていたのかなと感じるのだ。

楽天で扱い中
●KATO 10-386 285系「サンライズエクスプレス」0番台 7両セット(JR西日本仕様)
●KATO 10-387 285系「サンライズエクスプレス」3000番台 7両セット(JR東海仕様)
●KATO 10-399 E26系カシオペア6両基本セット
●KATO 10-400 E26系カシオペア6両増結セット
●2172 国鉄ED76形 交流電気機関車後期形
●2111 国鉄 EF65形1000番台 直流電気機関車 東京機関区・PS22B搭載車
●TOMIX 92763 14系15形寝台特急"あかつき"セット
●92278 JR西日本14系15形特急形寝台客車「彗星」4両セット
●8518 国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 オハネ15形
●8517 国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 スハネフ15形

Joshin　Webで扱い中
●KATO 10-386 285系「サンライズエクスプレス」0番台 7両セット(JR西日本仕様)
●KATO 10-387 285系「サンライズエクスプレス」3000番台 7両セット(JR東海仕様
●92950 EF81＋24系25形「夢空間」7両セット
●2111 国鉄 EF65形1000番台 直流電気機関車 東京機関区・PS22B搭載車
●8518 国鉄(JR西日本・九州) 14系15形特急寝台客車 オハネ15形
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　JoshinWebで車両のクリーニングガ紹介されていた。「車輪の清掃編」「動力台車の清掃編」に分かれていて台車周りのオーバーホールに近い作業。写真付きでとても解りやすく解説されている。ＪＮＲ９でもライト不灯のヨ８０００を復活する記事を書いたことがあるが、集電改善の為に清掃するところは数多くありこのコンテンツはとても役に立ちそう。
　清掃後は車輪に１滴アルケ【集電向上剤】LOCOを垂らして安定走行を維持させよう。但し塗りすぎると滑って動かなくなる、注意！

・ジャンクのＴＯＭＩＸヨ８０００（金３００円也）をサルベージ＆復活させてみた。
・効果抜群かも。アルケ【集電向上剤】LOCO、今度は真面目に真っ黒な車輪に塗布してみた。
・アルケ集電向上材をTOMIXのレールクリーニングカーで線路全面に塗布してみた。

　KATO 10-399 E26系カシオペア6両基本セット が７月に増結セットと共に再販される。JoshinWebで予約を本日から受付したところ即日完売となった。増結セットは今現在で残９。ブルートレインじゃなくてもやはり夜行列車は人気があるみたい。またこれにあわせてＪＲ北海道色のＤＤ５１ も再販予定。別名「北斗星色」のこのカマだけど主の北斗星が既に製廃なのが悲しいところ。また専用機のEF81はまだ市場に在庫あるみたい。

　すでに２月には発売になっている筈だったＨＯゲージの183系 、４ヶ月遅れとはいえ遂に今月発売となる。既にイベントでの写真は紹介したところだけど問屋着は１７日なので１８日頃にはお店に並びそう。キハ４０の度重なる延期でもうマイクロはＨＯを撤退なんて多くのファンが思った（というか私のまわりではそうだった）けどメーカーにはそんな気持ちは全く無いみたいなのでマイクロ信者には取り越し苦労。更に新作は大糸線のキハ５２みたい。なんだかんだ言われながらもＮでは既に居場所を確保したマイクロ。暫く試行錯誤は続くかもだけどＨＯも簡単には諦めそうにないかも。

　写真の一般色、首都圏色の他大糸線色、盛岡色とカラーバリエーションが並ぶのはいつものお約束。

　マイクロの今月の新製品も店頭に並び既に予約した人は手に取っている頃だろうけどＪＮＲ９的に気になる車両を２つ。やはり一番はA5931 JR北海道 キハ400系急行形気動車・14系寝台車 急行「利尻」5両セット。これはＪＲ時代の北海道夜行急行を再現したもの。更に昔は客車列車で運転していた同列車であるが、何と気動車で客車を引っ張ってしまったもの。

　最初はゲッ、と思ったこの編成、しかしＪＲ北海道ではその後電車と気動車の協調などやはり内地には無い気動車中心の文化？があるみたい。また模型的には「キハ４０」「１４系」「キハ１８３系」を一度に揃えられるセット、一度に運転させられるセットとして面白い。キハ４０Ｘ２、片運のキハ４８、スハネフ１４、キハ１８２の５両セット。（ここでの記載は種車の形式、実車＆製品はキハ４０系は馬力アップしたキハ４００、キハ４８０だ。）当時は現実は小説より奇なりを地でいくような出来事だった。
　また商品説明には既にレビューも上がっているけど塗装状態も良くこの編成の魅力がよく伝えられているみたいだ。

　こちらはご存じフェスタ。写真は「A3671 JR西日本 キロ59系「リゾートサルーン・フェスタ」晩年仕様 3両セット」。前面の唇が動くのも既にご承知の通り。実車はエアで動くみたいだけど模型は手動。しかしちゃんと動く！少し間抜けな表情が気になる車両だった。既にＪｏｓｈｉｎでは登場時は完売。楽天店舗の在庫はこんな感じ。

・（楽天）A3670 キロ59系「リソートサルーン・フェスタ」　登場時　3両セット

・その他今月発売のラインナップはこんな感じ。

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　国鉄には「安全の確保に関する規定」というものがあった。本来ならＪＮＲ９なんて言うドメインの本サイトでは初日に取り上げなければならない国鉄の安全に関する大原則だけどちょとした事で思い出したのでここに紹介する。

☆国鉄全盛を知る本とか・・・

　当時の部内テキストには「この規定は列車又は車両の運転、船舶の運航、自動車の運転に従事する者の服ようしなければならない基本的心構えを示したものと書いてある。船舶の運航とは「青函連絡船」「宇高連絡船」「宮島航路」のこと。

　国鉄末期、最初に分割民営ありきで国鉄職員は働かないみたいなイメージをマスゴミによって捏造され、運行に従事する者は悔しい思いをしたものだが、ＪＲが発足して２０年経った今も「国鉄」時代が輝かしい過去のように語られる背景にはこうした理想に基づいた安全思想に基づき列車が運行していたからに他ならない。

　古くからの鉄道ファンには懐かしく読んで頂き、新しいファンにはこんな規定が国鉄時代を支えていたと言うことを少し知って頂けたら幸い。

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　Joshin Webで天賞堂C62-3（JR時代）が発売されている。価格134,400 円 (税込)。 Ｃ６２－１８の下がりつばめ の天賞堂販売価格９５７６円で割ると１４両買える計算。公式ページによると「前回製品を全面的に改良（新設計）、基本的には前作Ｃ５９並みの仕上がり、各号機の作り分はもちろん、細部にわたり別部品にて外観面を表現。キャブ窓前面窓保護アミ取付、ＬＥＤによりヘッドライト・テールライト点灯、前面ダミーカプラー(連結可能)、空気作用管取付、マクソンモーター使用」などの言葉。

　また理由も無く返品や交換を要求されればお店も困るので「返品・交換不可」は書いて無くても常識的にお約束事項だけど値段が値段だけに商品タイトルの冒頭に【返品・交換不可】と書いてある。

　また６／２０まで「鉄道模型情景フェア」も実施中。上手に送料無料をいかして買い物しましょ。